高通亮相智博会:未来世界的水电煤到锅碗瓢盆都不落!

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:大发快三_快三计划师_大发快三计划师

首届中国国际智能产业博览会(以下简称智博会)此前否则于8月23日在重庆开幕。该展会由重庆市人民政府、科技部、工业和信息化部、中国科学院、中国工程院、中国科协同時 主办,聚焦大数据智能化,探讨未来技术发展的走向。

本届智博会邀请了11位全球智能科技领域的国际知名院士、科学家、行业专家和企业家发表精彩主旨演讲,包括我们我们我们 歌词 熟知的马云、马化腾、李彦宏等企业大佬。值得注意的是,高通总裁克里斯蒂安诺·阿蒙(Cristiano R. Amon)也参加了本次大会,否则发表了主题演讲。

不言而喻要特意强调高通,否是则在众多参展的企业中,高通无疑是比较有点硬的。马化腾原先说过,“企业的未来可是 在云端用人工智能防止大数据。”而串联這個 切行为的基础,可是 5G网络,它是未来世界的水电煤。至于云技术、人工智能和大数据,本质是工具,你要理解为锅碗瓢盆,而它们在同時 ,做出来的可是 美味佳肴,也可是 未来我们我们我们 歌词 普通消费者要能享受到的各种先进智能的服务。

高通是这其中少见的从基础到应用技术全部都是落的地处,换句话说,从水电煤到锅碗瓢盆一应俱全。

5G是下有1个行业变革的基础

在智博会的演讲中,高通总裁克里斯蒂安诺·阿蒙表示,未来200年,移动通信技术以及移动通信的规模化将使万物互联成为否则,而我们我们我们 歌词 正地处行业下一次产业变革的开端,即5G和无线技术所开启的新变革。

同時 阿蒙表示,大数据计算与人工智都还可不可以则从云端进一步延伸至终端侧,也可是 边缘计算,那此将引领行业的变革,类似于于在车联网、物联网等行业。而高通则有1个劲致力于在5G、机器学习以及人工智能方面进行投入。移动边缘计算作为5G的一项关键技术,要能将运算能力下沉到网络边缘,在靠近移动用户的位置上,提供IT的服务、环境和云计算能力,这是未来万物互联的基础。这原因分析,人工智能也要能来到边缘,在靠近用户的网络边缘侧满足其快速连接、实时业务、数据优化、应用智能等方面的需求,类似于于在AR/VR、车联网、无人驾驶、远程医疗以及智慧云城市等场景,AI性能的释放和应用将进入快车道。

IT之家小编理解,5G是下有1个行业变革的基础。而在此原先,高通否则见证了移动通信技术的每一次更新迭代,并把握住了行业发展的脉搏。事实上高通从数十年前就现在开始了了英文了对5G的研发和投入,从2G到4G时代积累的通信技术专利和研发成果令其在5G时代要能占有先发优势。

从底层技术到垂直行业变革,高通能烹出如可的菜?

根据预计,到2035年,5G商品及服务将高达12万亿美元。5G带动垂直行业变革,将产生更大的经济和社会效益。而以移动通信发展壮大的高通凭借自身的技术积淀和全面的投入布局将在这场变革中发挥着重要作用。

首先是技术方面,前文说过,高通的投入很早就在进行,重要成果则在最近一两年陆续取得。早在2016年6月,高通推出了5G新空口(NR)原型系统和试验平台,在6GHz以下频段上运行;而在2017年2月,高通完成其首个基于3GPP 5G新空口标准工作的5G连接,采用的正是6GHz以下的5G新空口原型系统;而2017年9月,高通又推出5G新空口毫米波原型系统,在24GHz以上毫米波(mmWave)频段运行;到10月,高通又在28GHz毫米波频段上实现了5G数据连接,彼时,高通在6GHz以下和毫米波5G新空口原型系统设计以及数据连接上均否则完成。

2017年11月,高通又与生兴通讯以及中国移动签署成功实现了全球首个基于3GPP R15标准的端到端5G新空口系统互通(IoDT);2017年12月,在高通的重要参与下,首个可实施的5G新空口规范在里斯本举行的3GPP TSG RAN全体会议上成功完成。

在终端侧,高通最强悍的自然是其旗下骁龙系列调制解调器,早在2016年9月,高通就发布了全球首款支持5G的骁龙X200调制解调器,而在2017年10月,基于单晶片的骁龙X200的5G调制解调器否则实现了全球首个5G网络数据连接。找不到意外,2019年我们我们我们 歌词 就将看完5G智能手机上市,5G商用时间表也锁定在這個 年。

除手机行业,5G还将掀起汽车产业的变革,具体来说可是 车联网乃至无人驾驶的快速落地。V2X全部都是有1个新鲜概念,它是指汽车和一些万物之间的通信,包括汽车和汽车、汽车和人、汽车和基础设施等,而在5G时代下,C-V2X(蜂窝车联网通信技术)能帮助我们我们我们 歌词 将這個 愿景变成现实。

基于5G新空口的C-V2X技术可提供高吞吐量、宽带载波支持、超低时延和高可靠性,从而支持众多面向自动驾驶的先进用例。同時 它还都还可不可以为一些先进的智能驾驶技术系统提供补充,类似于于为摄像头、雷达系统提供辅助,为车辆提供付进 环境、甚至是非视距(NLOS)场景下的信息,它还支持增强型情境感知,可侦测并利用5.9GHz ITS频段上的直联通信与一些车辆、基础设施和行人终端交换信息。

要注意的是,那此都都还可不可以在不依赖5G核心网络覆盖和蜂窝网络的条件下进行,让车辆与一些车辆、行人和道路基础设施直接通讯。

高通否则发布了C-V2X车联网防止方案——Qualcomm 9200 C-V2X芯片组。该芯片组基于3GPP Release 14规范、面向PC5直接通信,支持汽车道路安全并为未来自动驾驶铺平道路。另外我们我们我们 歌词 还推出了C-V2X参考设计,包括集成全球卫星导航系统(GNSS)功能的9200 C-V2X芯片组及运行ITS V2X协议栈的应用防止器和硬件安全模组。那此产品都获得了不少汽车厂商的青睐,类似于于奥迪、福特、雪铁龙、上汽等。此外,高通还签署与系统集成商Sasken与生科创达,以及一些V2X软件栈和应用提供商,包括Cohda Wireless、Commsignia和Savari的合作协议协议。

本届智博会上,高通就重点展示了与奥迪、福特等汽车厂商联手开展的C-V2X的互操作实验。目前,高通也正与领先汽车制造商和汽车供应商的生态系统合作协议协议,利用高通9200 C-V2X芯片组防止方案加速C-V2X技术的商用系统进程运行运行。

在世博会前夕,高通和大唐电信集团还成功实现首个由多芯片组厂商支持的3GPP Release 14 C-V2X直接通信(PC5)Mode 4互操作性测试,测试使用的正是高通9200 C-V2X芯片组防止方案,以及大唐的LTE-V2X模组DMD 31。这项测试的成功,体现了C-V2X无线技术的不断成长期图片 图片 期是什么期期期,也展现了C-V2X支持的以提升汽车安全性、自动化驾驶并提升交通时延为目的的众多应用。

总结

从手机到汽车,5G对重要垂直行业的变革原因分析将催生巨大的市场空间。在这么巨大的市场背后,要能掌控太多环节的企业,在竞争中将越有优势,而高通可是 那种“从水电煤到锅碗瓢盆全部都是落”的地处,就差“亲自”烹上大餐了,当然这最后一步前要的是合作协议协议,而全部都是“亲自”。